Кран мостовой электрический однобалочный подвесной двухпролетный г/п 1,0; 2,0т
Кран мостовой однобалочный электрический подвесной двухпролетный отличается широким применением в отношении подъема и перемещения грузов. Обычно эту технику используют в производственных цехах, а также на открытых и закрытых складах.
ЗАПОЛНИТЬ опросный лист на изготовление кран-балки однобалочного подвесного
Кран мостовой подвесной характеризуется грузоподъемностью в пределах 1-5 тонн и пролетами 7,5+7,5, 9+9, а также 10,5+10,5, 12+12 метров. Устройство мостового крана включает в себя электроаппаратуру, поэтому ее дополнительная комплектация при монтаже не требуется.
В местах, где применяется данный вид техники, будь то закрытые помещения или открытые площадки под навесом, должен соблюдаться особый температурный режим, находящийся в рамках диапазона –20С - +40С. Эксплуатация мостовых кранов запрещена в тех помещениях, где отмечается высокая влажность воздуха, атмосфера насыщена кислотными и щелочными парами, а также в пожаро-и взрывоопасной среде.
При необходимости мостовой кран изготавливается в климатическом исполнении У1 или пожаробезопасном П1. Тогда возможный температурный режим вокруг техники составит от –40С до +40С. В качестве дополнения на кран можно установить частотный преобразователь скорости передвижения.
Кран мостовой однобалочный подвесной изготовлен по ГОСТу 7890-93, а также согласно КП 00.00.000 ТУ и «Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора ПБ 10-382-00, «Правилам устройства электроустановок».
Технические характеристики
1 т
|
Полная длина Lо, м
|
Пролет Lп, м
|
Длина консолей L, м
|
Высота подъема, м
|
L1*, мм
|
Н, мм
|
Н1*, мм
|
Мощность эл. передвижения крана, кВт
|
Скорость передвижения крана, м/с
|
|
16,2-17,4
|
7,5+7,5
|
0,3-1,2
|
6, 12, 18
|
660
|
424
|
1279
|
3х0,37
|
0,5
|
|
19,2-21,0
|
9,0+9,0
|
0,6-1,5
|
|
22,2-24,0
|
10,5+10,5
|
424
|
1279
|
|
25,2-27,0
|
12,0+12,0
|
424
|
1279
|
|
Кол-во тележек, шт.
|
Номера двутавровых балок по ГОСТ 19425
|
Нагрузка на подкрановый путь, Н
|
Масса (без учета массы тали), кг
|
|
хл.
|
пр.
|
балка несущая
|
подкран. путь
|
|
3
|
3
|
36М
|
24М 30М 36М
|
6976-8507
|
1717-2129
|
|
36М
|
7716-8476
|
2013-2117
|
|
36М усиление шв. 24П
|
9350-10111
|
2666-2771
|
|
36М усиление шв. 24П
|
10254-11015
|
3028-3133
|
2 т
|
Полная длина Lо, м
|
Пролет Lп, м
|
Длина консолей L, м
|
Высота подъема, м
|
L1*, мм
|
Н, мм
|
Н1*, мм
|
Мощность эл. передвижения крана, кВт
|
Скорость передвижения крана, м/с
|
|
16,2-17,4
|
7,5+7,5
|
0,3-1,2
|
6, 12, 18
|
710
|
364
|
1219
|
3х0,37
|
0,5
|
|
19,2-21,0
|
9,0+9,0
|
0,6-1,5
|
424
|
1279
|
|
22,2-24,0
|
10,5+10,5
|
424
|
1279
|
|
25,2-27,0
|
12,0+12,0
|
|
Кол-во тележек, шт.
|
Номера двутавровых балок по ГОСТ 19425
|
Нагрузка на подкрановый путь, Н
|
Масса (без учета массы тали), кг
|
|
хл.
|
пр.
|
балка несущая
|
подкран. путь
|
|
3
|
3
|
30М
|
24М 30М 36М
|
9476-11007
|
1717-2129
|
|
36М
|
10217-10977
|
2013-2117
|
|
36М усиление швеллер №24
|
11849-12611
|
2666-2771
|
|
36М усиление швеллер №27
|
12920-13680
|
3094-3199
|
* Размер определяется типом тали.
|
